汽車(chē)四輪定位儀的參數

汽車(chē)四輪定位儀的參數：

主銷(xiāo)內傾角

從車(chē)前后方向看輪胎時(shí)，主銷(xiāo)軸向車(chē)身內側傾斜，該角度稱(chēng)為主銷(xiāo)內傾角。當車(chē)輪以主銷(xiāo)為中心回轉時(shí)，車(chē)輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下，但實(shí)際上車(chē)輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車(chē)輪連同整個(gè)汽車(chē)前部向上抬起一個(gè)相應的高度，這樣汽車(chē)本身的重力有使轉向車(chē)輪回復到原來(lái)中間位置的效應，因而方向盤(pán)復位容易。

此外，主銷(xiāo)內傾角還使得主銷(xiāo)軸線(xiàn)與路面交點(diǎn)到車(chē)輪中心平面與地面交線(xiàn)的距離減小，從而減小轉向時(shí)駕駛員加在方向盤(pán)上的力，使轉向操縱輕便，同時(shí)也可減少從轉向輪傳到方向盤(pán)上的沖擊力。但主銷(xiāo)內傾角也不宜過(guò)大，否則加速了輪胎的磨損。

從前后方向看車(chē)輪時(shí)，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現“八”字形張開(kāi)，稱(chēng)為負外傾，而朝反方向張開(kāi)時(shí)稱(chēng)正外傾。使用斜線(xiàn)輪胎的鼎盛時(shí)期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤(pán)的操作，所以外傾角設得比較大?，F在汽車(chē)一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車(chē)裝用扁平子午線(xiàn)輪胎不斷普及，由于子午線(xiàn)輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會(huì )使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由于助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車(chē)軸上的車(chē)輪軸承施加適當的橫推力。

前輪前束

腳尖向內，所謂“內八字腳”的意思，指的是左右前輪分別向內。采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車(chē)輪向外側轉動(dòng)。如前所述，由于有外傾，方向盤(pán)操作變得容易。另一方面，由于車(chē)輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動(dòng)，為了修正這個(gè)問(wèn)題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線(xiàn)行進(jìn)，減少輪胎磨損。

上述的四種定位值都是前輪定位的指標。后輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車(chē)的后輪定位不可調。

如果在筆直的公路上行駛，你卻需要不斷的調整方向盤(pán)以保持汽車(chē)直行;如果你又發(fā)現，車(chē)輛在轉彎后沒(méi)有自動(dòng)回正或需要較大外力輔助回正;當你在高速中，發(fā)現方向盤(pán)有抖動(dòng)甚至劇烈抖動(dòng)，導致車(chē)輛穩定性下降。如果你真的發(fā)現了這些現象，看來(lái)你需要做四輪定位了。四輪定位對于老司機而言并不陌生，甚至可以詳細說(shuō)出其中的奧秘。然而，對于一些新手來(lái)說(shuō)可能就比較陌生了。